Maxi-Cosi RodiFix S i-Size
70/100Maxi-Cosi RodiFix S i-Size er en beltestol med rygg godkjent etter R129-R44. ADAC-karakter 2,1.
I ADAC:s krocktest fick stolen totalbetyget 2,1 (bra), med ergonomi 1,7 och handhavande 1,5. I användartestet hos bäst-i-test.se rankas den på plats 3. Enligt tillverkardata passar den i 617 bilmodeller i vår databas.
Priser
| Forhandler | Lager | Pris ↑ | |
|---|---|---|---|
| På lager | 1 420 SEK | Til butikk | |
| På lager | 1 420 SEK | Til butikk | |
| På lager | 1 495 SEK | Til butikk | |
| På lager | 2 495 SEK1 889 SEK | Til butikk |
Priser oppdatert for 17 timer siden. Priser og lager kan endres hos butikken.
Test & vurdering
- ADAC2,1
Kollisjonstest (ADAC/ÖAMTC/TCS) 2026 — Europas mest omfattende uavhengige test. Samme test kjøres og publiseres av ADAC (Tyskland), ÖAMTC (Østerrike), TCS (Sveits) og NAF i Norge. Totalkarakter på skala 0,5 (best) – 5,5.
- bäst‑i‑test.se#3
Hands-on brukertest — plass 3 av 11. Fokus på montering og daglig brukervennlighet.
| Kilde | År | Resultat | Sikkerhet | Håndtering | Ergonomi | Skadelige stoffer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ADAC/ÖAMTC | 2026 | 2,1 | 2,7 | 1,5 | 1,7 | 1,0 |
| bäst-i-test | 2026 | #3 av 11 | — | — | — | — |
Delkarakterene (Sikkerhet–Skadelige stoffer) er ADAC/ÖAMTC-kollisjonstestens skala 0,5 (best) – 5,5 (dårligst); den kjøres i fellesskap av ADAC, ÖAMTC og TCS med identiske resultater, så vi viser den som én rad. Skadelige stoffer måler helseskadelige kjemikalier i tekstil og plast. Øvrige rader har egne skalaer: Plus Test godkjent/ikke (VTI, verdens hardeste), TCS i prosent (høyere = bedre), Folksam anbefaling og bäst-i-test plassering.
Om RodiFix S i-Size
Maxi-Cosi RodiFix S i-Size är en bältesstol med ryggstöd som är godkänd enligt R129-R44. Den är utformad för barn med en längd mellan 100 och 150 cm, vilket gör den lämplig för äldre barn som behöver extra stöd och säkerhet under bilresor.
Stolen passar 617 olika bilmodeller, vilket ger en bred kompatibilitet. Den är designad för att erbjuda både säkerhet och komfort, vilket gör den till ett bra val för familjer som söker en pålitlig lösning för sina barn.
Forhandlerens beskrivelse
Trygg och bekväm bilbarnstol för större barnNär barnet växer ur sin första bilbarnstol behövs en lösning som fortfarande ger hög säkerhet, bra komfort och enkel användning i vardagen. Maxi-Cosi RodiFix Pro² i-Size Authentic Blue är utvecklad för just den här fasen och passar barn mellan 100 och 150 cm, eller 4 till 12 år.Säker bilbarnstol enligt senaste i-Size-standardenRodiFix Pro² är i-Size-godkänd, vilket innebär att den uppfyller den senaste europeiska säkerhetsstandarden för bilbarnstolar. Stolen är dessutom utrustad med G-CELL sidokrocksskydd, en teknik som är utformad för att hjälpa till att absorbera kraften vid en sidokollision och leda bort energi från barnets huvud, nacke och axlar.Enkel installation och smidig i vardagen Den framåtvända bilbarnstolen monteras enkelt med ISOFIX, vilket gör installationen snabb och stabil. Barnet spänns fast med bilens trepunktsbälte, och tack vare stolens öppna design kan många barn själva nå bältet och spänna fast sig – något som brukar uppskattas när de blir lite större.Växer med barnet, från små skolbarn till tonårEn vanlig fråga många föräldrar har är hur länge en bilbarnstol i den här kategorin kan användas. Maxi-Cosi RodiFix Pro² ä…
Passer disse bilene
Maxi-Cosi RodiFix S i-Size har verifisert passform i 492 bilmodeller fra 54 merker. Se hvordan den sitter og hvilke andre stoler som passer:
Vis alle 492 biler (54 merker)
Lignende stoler
Relaterte guider
Komplett guide til å velge bilstol i Norge: typer og aldersstadier, hva loven krever (135 cm), bakovervendt, krasjtest, passform i bilen din og de vanligste feilene.
ReglerDe to godkjenningsstandardene for bilstoler forklart: vekt kontra høyde, sidekollisjonstest, krav til bakovervendt — og hvilken du bør velge når du kjøper nytt.
MonteringISOFIX forklart: hvordan festesystemet fungerer, hvorfor det reduserer risikoen for feilmontering, støtteben kontra elbilgulv, og hvordan du sjekker om bilen din har det.
Bygget på Europas og Nordens viktigste krasjtester







