Paras turvavyöistuin: Cadillac XLR

Turvavyöistuin käyttää auton omaa kolmipisteturvavyötä, mutta nostaa lasta ylemmäs ja ohjaa vyön oikein — olkapään yli ja matalalle lantion yli. Se on tarkoitettu lapsille, jotka ovat kasvaneet selkä menosuuntaan asennettavasta istuimesta ulos, yleensä noin 4 vuoden iästä ja 15 kilosta alkaen.

Toisin kuin aiemmissa istuimissa, turvavyöistuimessa ei ole omia valjaita — lasta pitää paikallaan auton turvavyö. Siksi on aivan ratkaisevaa, että vyö asettuu oikein ja että lapsi pystyy istumaan paikallaan niin, että vyö pysyy oikealla paikallaan koko matkan ajan.

Valitse selkänojallinen. Selkänoja antaa sivutörmäyssuojan, ohjaa vyön oikein olkapään yli vyönohjainten avulla ja tukee lapsen päätä ja kehoa tämän nukahtaessa. Ero pelkkään istuinkorokkeeseen verrattuna on selvä turvallisuuskysymys.

Pelkkää istuinkoroketta ilman selkänojaa tulisi käyttää vain kaikkein suurimmilla lapsilla, ja mieluiten ei lainkaan niin kauan kuin selkänojallinen vaihtoehto on saatavilla. Monet maat ja testit suosittelevat nykyään välttämään pelkkiä korokkeita pienemmillä lapsilla.

Suuri osa vakavista vammoista syntyy sivutörmäyksissä. Selkänoja, jossa on syvät, pehmustetut sivusuojat pään kohdalla, suojaa suoralta iskulta ja lasinsiruilta sekä pitää lapsen paikallaan. Tämä on yksi tärkeimmistä syistä siihen, miksi selkänojallinen turvavyöistuin on turvallisempi kuin pelkkä koroke.

ADAC ja Folksam painottavat juuri sivutörmäyssuojaa testeissään — se näkyy usein muuten samanveroisten istuinten arvosanaeroissa.

Olkavyön on kuljettava keskeltä olkapäätä — ei kaulaa vasten eikä olkapään ulkopuolelta — ja lantiovyön matalalla lantioluiden yli, ei pehmeän vatsan päältä. Hyvässä turvavyöistuimessa on selkeät, värikoodatut vyönohjaimet olkapään ja lantion kohdalla, jotka tekevät oikeasta reitityksestä helppoa.

Säädä niskatuen korkeutta lapsen kasvaessa: olkavyön ohjaimen on oltava olkapäiden kohdalla tai hieman niiden yläpuolella. Liian matalalle säädetty niskatuki saa vyön liukumaan kaulaa vasten.

Ei itse turvallisuuden takia — turvavyöistuimessa lasta pitää paikallaan turvavyö, ei ISOFIX. ISOFIX-kiinnikkeet pitävät kuitenkin istuimen paikallaan silloin, kun se on tyhjä ja kun lapsi nousee siihen ja siitä pois, niin ettei istuimesta tule jarrutuksessa irtonaista, sinkoutuvaa kappaletta. Lisäksi ne helpottavat arkea.

Turvavyöistuin ilman ISOFIXiä ei siis ole turvaton, kunhan lapsi istuu siinä vyö kiinnitettynä. Kiinnitä tyhjä turvavyöistuin silti mielellään turvavyöllä.

Aloita aikaisintaan noin 4-vuotiaana ja 15 kilon painoisena, mutta anna lapsen istua sitä ennen selkä menosuuntaan niin pitkään kuin mahdollista — selkä menosuuntaan on turvallisempaa. Alle 135-senttisen lapsen on Ruotsin lain mukaan käytettävä turvalaitetta.

Vyö ei kuitenkaan usein asetu aivan oikein ennen kuin lapsi on 140–150 cm pitkä — anna lapsen istua turvavyöistuimessa pidempään kuin lain vähimmäisraja edellyttää. Testi on yksinkertainen: jos lapsi istuu peppu aivan takana, polvet taipuneina istuintyynyn reunan yli ja vyö asettuu oikein ilman koroketta, hän voi olla valmis istumaan ilman istuinta.

Aseta etusijalle törmäysturvallisuus (ADAC ja Folksam) ja hyvä sivutörmäyssuoja. Punnitse sen jälkeen sitä, että istuin kasvaa lapsen mukana — säädettävä niskatuen korkeus ja leveys — ja että vyönohjaimia on helppo käyttää oikein.

Kokeile istuinta mielellään omassa autossasi: tarkista, ettei auton niskatuki työnnä istuinta eteenpäin ja että vyö yltää ympäri luontevasti. Istuin, joka on helppo asentaa oikein joka kerta, on turvallisempi kuin monimutkainen istuin, joka asennetaan väärin.