Mikä on Plus Test?
Päivitetty kesäkuu 2026
Plus Test on vahvin turvallisuusleima, jonka turvaistuin voi Pohjolassa saada. Lyhyesti: se mittaa niskan kuormitusta frontaalitörmäyksessä 56 km/h:ssa — kovemmin kuin R44 ja R129 — ja vain kourallinen istuimia läpäisee sen. Tässä selitämme mitä testi tarkoittaa ja miksi se on niin vahva laatusignaali.
Katso listamme: Paras turvaistuin →
Kovempi kuin lain vaatimukset
Plus Testin tekee VTI (Ruotsin valtion tie- ja liikennetutkimuslaitos), ja se on kehitetty yhteistyössä mm. Folksamin, NTF:n, SIS:n ja Volvon kanssa. Se mittaa lapsen niskaan kohdistuvaa kuormitusta simuloidussa frontaalitörmäyksessä 56 km/h:ssa.
Lakisääteiset hyväksynnät R44 ja R129 (i-Size) takaavat perustason turvallisuuden. Plus Test on huomattavasti kovempi kuin molemmat — ainoa testi, joka asettaa ehdottoman vaatimuksen alhaiselle niskan kuormitukselle suurella nopeudella, lapsen painosta riippumatta.
Miksi juuri niskan kuormitus?
Niskavammat ovat yleisin vakava vamma pienillä lapsilla autokolareissa. Pienen lapsen niska kestää paljon vähemmän voimaa kuin aikuisen, koska pää on painava ja luusto kehittymätön.
Asettamalla kovan rajan sille, kuinka paljon voimaa niskaan kohdistuu, Plus Test varmistaa että hyväksytty istuin todella suojaa juuri siltä vammatyypiltä, joka useimmin johtaa pysyviin vaurioihin.
Harva istuin läpäisee sen
Vain kourallinen istuimia on koskaan läpäissyt Plus Testin — lähes yksinomaan selkä menosuuntaan asennettavia istuimia, koska selkä menosuuntaan tuottaa itsessään paljon pienemmän niskan kuormituksen. Yleisiä merkkejä hyväksyttyjen joukossa ovat Axkid, BeSafe ja Britax Römer.
Plus Test -hyväksyntä on siksi vahva laatuleima. Merkitsemme Plus Test -hyväksytyt istuimet selvästi listoissamme ja painotamme sitä vertailussa.
Plus Test vs. ADAC
ADAC-testi on laajempi — se yhdistää etu- ja sivutörmäyksen, ergonomian, käsittelyn ja haitalliset aineet yhdeksi kokonaisarvosanaksi (0,5 paras–5,5 huonoin). Suomessa sen julkaisee Autoliitto. Plus Test on kapeampi mutta kovempi: puhdas kyllä/ei niskan kuormituksesta 56 km/h:ssa.
Ne täydentävät toisiaan. Istuin, jolla on sekä alhainen ADAC-arvosana että Plus Test -hyväksyntä, kuuluu kaikkein turvallisimpiin mitä voit ostaa.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Plus Test mittaa?
Lapsen niskaan kohdistuvaa kuormitusta frontaalitörmäyksessä 56 km/h:ssa. Se on kovempi kuin R44 ja R129, ja ainoa testi jolla on ehdoton vaatimus alhaiselle niskan kuormitukselle.
Miksi niin harva istuin läpäisee Plus Testin?
Vaatimukset ovat erittäin kovat, ja alhainen niskan kuormitus saavutetaan lähes vain selkä menosuuntaan. Siksi valtaosa hyväksytyistä istuimista on selkä menosuuntaan — usein Axkid, BeSafe ja Britax Römer.
Onko Plus Test lakivaatimus?
Ei. Laki vaatii vain R44- tai R129-hyväksynnän. Plus Test on vapaaehtoinen, kovempi koe — laatuleima lakivaatimusten päälle.
Plus Test vai ADAC — kumpaan luotan?
Molempiin. ADAC antaa laajan kokonaisarvosanan; Plus Test kovan kyllä/ei niskan kuormituksesta. Istuin joka läpäisee molemmat kuuluu turvallisimpiin.
Lähteet
- VTI · Plus Test— Ruotsin valtion tie- ja liikennetutkimuslaitos — Plus Test, maailman ankarin törmäystesti.
- Folksam— Liikenneturvallisuustutkimusta, törmäys-/whiplash-testejä ja Hyvä valinta -suositus.
- ADAC— Euroopan kattavin riippumaton turvaistuinten törmäys- ja käytettävyystesti.
- Autoliitto— Autoliitto — toteuttaa ja julkaisee eurooppalaisen turvaistuintestin (yhdessä ADACin kanssa) Suomessa.
Lue lisää aiheesta
Kattava opas turvaistuimen valintaan Suomessa: tyypit ja ikävaiheet, mitä laki vaatii (135 cm), selkä menosuuntaan, törmäystesti, sopivuus autoosi ja yleisimmät virheet.
TurvallisuusTutkimus siitä, miksi selkä menosuuntaan matkustaminen on pienille lapsille jopa viisi kertaa turvallisempaa — ja kuinka kauan suomalaiset asiantuntijat sitä suosittelevat.
AsennusISOFIX selitettynä: miten kiinnitysjärjestelmä toimii, miksi se vähentää virheasennuksen riskiä, tukijalka kontra sähköauton lattia, ja miten tarkistat onko autossasi se.