BeSafe Stretch B
64/100BeSafe Stretch B on R129-R44-standardin mukaan hyväksytty käännettävä turvaistuin. Läpäissyt Plus Test -testin.
BeSafe Stretch B har klarat Plus Test — VTI:s och Folksams krocktest som mäter nackbelastning vid 56 km/h, hårdare än både R44 och R129. Det är den starkaste säkerhetsstämpeln en bilbarnstol kan få i Sverige. I ADAC:s krocktest fick stolen totalbetyget 2,9 (tillfredsställande), med ergonomi 2,1 och handhavande 3,9. Enligt tillverkardata passar den i 452 bilmodeller i vår databas.
Testi & arvio
Hyväksytty
Plus Test — hallinnoi VTI. Maailman ankarin törmäystesti; vain istuimet, joiden niskavoima on erittäin matala, läpäisevät sen.
- ADAC2,9
Törmäystesti (ADAC/ÖAMTC/TCS) 2026 — Euroopan kattavin riippumaton testi. Saman testin tekevät ja julkaisevat ADAC (Saksa), ÖAMTC (Itävalta), TCS (Sveitsi) ja Autoliitto Suomessa. Kokonaisarvosana asteikolla 0,5 (paras) – 5,5.
| Lähde | Vuosi | Tulos | Turvallisuus | Käsittely | Ergonomia | Haitalliset aineet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Plus Test | 2026 | Hyväksytty ✓ | — | — | — | — |
| ADAC/ÖAMTC | 2026 | 2,9 | 1,2 | 3,9 | 2,1 | 1,0 |
Osa-arvosanat (Turvallisuus–Haitalliset aineet) ovat ADAC/ÖAMTC-törmäystestin asteikkoa 0,5 (paras) – 5,5 (huonoin); testin tekevät yhdessä ADAC, ÖAMTC ja TCS identtisin tuloksin, joten näytämme sen yhtenä rivinä. Haitalliset aineet mittaa terveydelle haitallisia kemikaaleja kankaassa ja muovissa. Muilla riveillä on omat asteikkonsa: Plus Test hyväksytty/ei (VTI, maailman ankarin), TCS prosentteina (suurempi = parempi), Folksam suositus ja bäst-i-test sijoitus.
Sopii näihin autoihin
BeSafe Stretch B sopii varmennetusti 448 automalliin 49 merkiltä. Katso miten se asettuu ja mitkä muut istuimet sopivat:
Näytä kaikki 448 autoa (49 merkkiä)
Vastaavia ostettavia: käännettävä turvaistuin
Aiheeseen liittyvät oppaat
Kattava opas turvaistuimen valintaan Suomessa: tyypit ja ikävaiheet, mitä laki vaatii (135 cm), selkä menosuuntaan, törmäystesti, sopivuus autoosi ja yleisimmät virheet.
SäännötTurvaistuinten kaksi hyväksyntästandardia selitettynä: paino vai pituus, sivutörmäystesti, selkä menosuuntaan -vaatimus — ja kumpi kannattaa valita uutta ostettaessa.
AsennusISOFIX selitettynä: miten kiinnitysjärjestelmä toimii, miksi se vähentää virheasennuksen riskiä, tukijalka kontra sähköauton lattia, ja miten tarkistat onko autossasi se.
TurvatestiPlus Test on maailman ankarin turvaistuinten törmäystesti — VTI ja Folksam mittaavat niskan kuormitusta 56 km/h:ssa. Näin se toimii, miksi harva istuin läpäisee sen, ja miksi se painaa vertailussamme.
Rakennettu Euroopan ja Pohjolan tärkeimpien törmäystestien varaan







